1. 墨輥之間以及墨輥與墨輥之間的壓力不當，導致印版上墨層的厚度發(fā)生變化，形成墨條。

在油墨轉移的過程中，油墨必須經(jīng)過墨斗、墨輥、墨輥、印版和橡皮布，才能轉移到印刷材料上。在這個過程中，如果任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響油墨的傳輸，從而導致印版上墨層的厚度發(fā)生變化，形成墨條。常見的是版式墨輥與串墨輥之間的壓力不當、版式墨輥與印版之間的壓力過大、印版滾筒與橡膠滾筒之間的壓力過大、橡膠滾筒與壓印滾筒之間的壓力過大。壓力過大或兩者之間的位置不當，會導致兩者之間的瞬間變形或摩擦滑動，形成網(wǎng)點變形。這種墨條一般位置不固定，不規(guī)則，通常需要通過調整墨條之間的壓力來解決。

2. 由于機械原因，滾筒之間的相對滑動產(chǎn)生墨條。

機使用時間長，磨損嚴重，造成齒輪之間的嚙合間隙大，齒輪之間的傳動不順暢，導致印刷時產(chǎn)生振動，進而產(chǎn)生瞬時摩擦和滑動，造成油墨轉移不均勻，網(wǎng)點變形形成墨條。常見的機械故障，導致這種油墨粘包括輥齒輪嚴重磨損，墨輥傳動齒輪嚴重磨損，和輥軸承嚴重磨損。這類墨棒的位置一般是相對固定的。仔細觀察可以揭示出一定的規(guī)律，而且通常需要更換零件。來解決。

3. 其他原因形成的墨條。

上海印刷過程中油墨條紋的形成原因是多方面的。除上述原因外，油墨轉移不良造成的墨痕通常出現(xiàn)在油墨太稀、粘度太低的情況下。紙張印刷性差，結構松散，有粉粒和掉毛造成的墨痕。

出現(xiàn)墨漬時，一定要根據(jù)墨漬的情況認真分析產(chǎn)生墨漬的原因，有針對性地加以解決。不要盲目調整，避免浪費時間。